Segnali di Regata
Come leggere le bandiere del comitato, la sequenza di partenza e le penalità durante una competizione velica.
In una regata velica, la comunicazione tra il Comitato di Regata e le imbarcazioni avviene esclusivamente attraverso segnali visivi (bandiere esposte sulla barca giuria) affiancati da segnali acustici (sirene o cannoni). Conoscere questi segnali è vitale per non incappare in penalità prima ancora di oltrepassare la linea di partenza.
La Procedura di Partenza (Regola 26)
La procedura standard di partenza ha una durata di 5 minuti, scandita dall'issata (quando sale) o dall'ammainata (quando scende) delle bandiere, in sincrono con un segnale sonoro.
| Minuti | Bandiera Visiva | Acustico | Significato |
|---|---|---|---|
| -5 | Issata bandiera di Classe | 1 COLPO | Avviso. Segna l'inizio della procedura dei 5 minuti per quella specifica classe di barche. |
| -4 | Issata "P" (o I, Z, Nera, U) | 1 COLPO | Preparatorio. Inizia la fase di preparazione. Le regole del pre-partenza entrano nel vivo. |
| -1 | Ammainata "P" (o preparatorio) | 1 LUNGO | Ultimo minuto. La bandiera preparatoria scende. Entrano in vigore le penalità se si supera la linea. |
| 0 | Ammainata bandiera di Classe | 1 COLPO | PARTENZA! La regata è iniziata. |
Le Bandiere Preparatorie e le Penalità
A -4 minuti, il Comitato di Regata decide che tipo di severità applicare sulla linea issando una di queste bandiere. Se superi la linea nell'ultimo minuto o al segnale di partenza con queste bandiere:
Papa (P)
Regola base. Se parti in anticipo (OCS), basta rientrare, attraversare di nuovo la linea e ripartire regolarmente.
India (I)
Regola dell'estremo. Se parti anticipato, devi rientrare passando attorno alle estremità della linea (fuori dai segnali) prima di ripartire.
Nera (Black Flag)
Estrema severità. Se nel minuto prima della partenza sei oltre la linea, vieni Squalificato Senza Appello (BFD). Non puoi nemmeno ripartire.
Uniform (U)
Simile alla Nera (squalifica immediata), ma se la regata viene fermata con un Richiamo Generale, la squalifica viene annullata e potrai partecipare alla ripartenza.
Richiami e Rinvii
Bandiera X (Richiamo Individuale): +1 Colpo sonoro alla partenza. Qualcuno è partito in anticipo. Rimane issata finché la barca colpevole non rientra.
Primo Sostituto (Richiamo Generale): +2 Colpi. Troppe barche anticipate, è impossibile identificarle tutte. La partenza è annullata e verrà ripetuta per tutti.
Intelligenza (Rinvio): +2 Colpi. Regata rimandata (es. per calo di vento o giro del vento inaspettato). Si attende un nuovo segnale di avviso.
Altri Segnali Visivi Comuni
N (Annullamento): Tutte le regate partite sono annullate. Ritornare nell'area di partenza.
A (No Regate): Oggi non ci sono altre regate.
S (Riduzione): Riduzione di percorso (traguardo alla boa o cancello corrente).
H (Comunicazioni): Ulteriori comunicazioni a terra.
C (Cambio): La posizione della prossima boa è stata cambiata.
Y (Salvagente): Indossare il salvagente.
G (Nuova Regata): Seguirà un'altra regata.
L (A portata di voce): C'è un comunicato: vieni a portata di voce.
M (Boa Mancante): L'oggetto che espone questo segnale sostituisce una boa mancante.
Blue: Questa barca del comitato è in posizione sulla linea di arrivo.
Orange: Questa barca del comitato è in posizione sulla linea di partenza.
Una panoramica riassuntiva dei principali segnali visivi usati in regata.